365滚球官方网站-这个工种在“词条”里都不曾出现,却是铁路最美的守护者之一——铁路“卸污工”

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4月8日,武汉解封,这一场历时76天的寒冬,终于等来了春暖花开。整整76个日夜,武汉从混乱、冷清、寂静到一点点恢复生机,驰援武汉的医务工作者、在武汉工作因为疫情没有回家的人,无数因为疫情而不能团聚的家庭,终于可以张开双臂拥抱团圆。为了这份来之不易的团聚,各行各业的逆行者们都付出了十二万分的努力,远在800多公里外的上海,也有这么一群逆行者,在大家看不到的角落,默默坚守,为万家团圆贡献出自己的力量,他们就是上海房建公寓段的卸污工们。

“卸污工”是百度百科没有的词条,却是铁路行业诸多工种中最苦、最累而又最不广为人知的工种。卸污需要室外作业,站台间狭小的股道便是他们的工作间,冬冷夏热,从无例外。火车上的洗手间能否正常使用,对于旅客们来说是一件非常重要的事情,而抽吸列车污物箱内的污物,为旅途中列车上的旅客提供良好的如厕、盥洗等服务保障便成了卸污工的使命。卸污线分布在轨道间,从值班室出发到作业最远地点远超1公里,卸污工们就这样日复一日,年复一年地穿梭往返于轨道上,日均给140余趟列车、2000余个污物箱卸污50吨,一天行走近30公里,一年行走3000多公里,相当于从上海徒步走到呼伦贝尔大草原。

一列火车一般有18节车厢、34个集便箱,每个集便箱必须经过16个操作动作才能确保作业安全规范。打开卸污箱盖板、拉出卸污管、对接污物口、打开阀门排污……每个动作都必须干净利索。为提高卸污效率,上海房建公寓段对长编组列车实行阶梯式作业方式,每组一人在前负责接管排污,一人在后负责收管归箱。相同的一套动作就这样在宽度不足1.8米的空间内一遍遍重复,“如果一个步骤出错,大便等污物就可能要外泄,溅到脸上身上、弄脏衣服倒不打紧,但是影响作业时间再耽误列车正点发车就不好了。”工长韩春茆朴实地说道。说话间,他也不忘抬头看大屏幕上的列车时刻表,对讲机响起的一瞬间,工长立刻组织大家带好装备、列队走进“工作间”。

插好卸污管,扣上保险耳,依次打开三个阀门,耳听手拈判断吸污进度;步伐飞快如脚底生风,手起管落如行云流水。春季虽短对他们来说却已经是最温柔不过的季节,毕竟上海的夏天是需要靠空调才能续命,更别提40多度的高温天气还要面对暴晒后散发着滚烫热浪的列车,抽出吸污真空管的时候,排污口散发出的那一股股恶臭单是想想就望而生畏,当事人却浑然不觉,在两列动车之间的股道间来来回回作业,任凭身上的衣服湿了又干,干了又湿,布满一道道白色的汗渍。到了冬天更是艰难,都说南方的冬天是魔法伤害,那是无法抗拒深入骨髓的冷,穿的厚一点干活又不方便,只能用身体抵抗严寒的卸污工却只是单纯的希望排污阀门别被冻住。

春运正值寒冬,今年又遭遇新冠疫情,为战疫情保畅通,全段卸污工从1月份开始坚守岗位至今,很多家在外地的,春节都没有回去与家人团聚。随着复工返程潮日渐增多,铁路运能也逐步恢复正常,部分新线开通后还将增加开行车次。面对即将到来的 “4.10”调图变化,上海房建公寓段加强对卸污工的安全作业培训,车间组织开展学图、考图、贯图工作及岗位技能练兵活动,坚决保持抓安全镜头不换,盯控“一次作业标准、一日作业标准”不放松,全面确保调图与常态工作无缝对接、平稳过渡。

武汉已经解封,疫情正逐渐明朗,复产复工已火力全开。相信,属于卸污工的团圆,即将到来……